Trong khi thị trường Ô tô ảm đạm và sụt giảm 10% so với năm 2016 thì thị trường xe máy tăng trưởng khá bất ngờ lên đến 5% trong năm 2017. Trong đó xe tay ga chiếm 45% thị phần xe máy. Điều này cho thấy, người Việt đang càng ngày thích sử dụng xe tay ga hơn.
Trong năm 2017, doanh số xe máy bán ra được 3,2 triệu chiếc, tăng 5% so với 3,1 triệu chiếc năm 2016.
Thống kê được tổng hợp từ các thương hiệu xe máy lớn thuộc VAMM trong nước như Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM. Chiếm 99% thị phần với hơn 50 mẫu xe.
Trong 3,2 triệu xe máy bán ra thì 45% là xe tay ga. Và honda là thương hiệu chiếm lớn nhất lên đến 70%. Bán ơn 1,35 triệu xe ga, tăng 13% so với năm trước đó. Trong khi đó xe số chỉ tăng 1% với số lượng bán ra là 902.000 xe.
Đứng thứ 2 là Yamaha, bán được 177.000 xe tay ga, chiếm 11,3% thị trường xe ga trong năm 2017. Tuy đứng sau Honda về doanh số nhưng Yamaha lại đi đầu trong việc mở rộng dòng sản phẩm.
Hai mẫu xe tay ga bán chạy nhất của Yamaha là Janus (hơn 74.000 xe, tăng 260% so với con số hơn 18.000 xe của 2016) và NVX với 41.000 xe bán ra dù mới ra mắt được một năm. Trong khi Janus có mức giá hợp lý, từ 27 đến 32 triệu đồng, cùng một số công nghệ hiện đại như động cơ Blue Core 125, hệ thống ngắt động cơ tạm thời SSS, khóa thông minh thì NVX thu hút khách hàng ở độ tuổi 22 đến 35 nhờ phong cách trẻ trung và thể thao. Trong danh mục sản phẩm của Yamaha có 14 mẫu xe.
Với Honda, "ngôi sao" doanh số là Vision với hơn 470.000 xe đến tay khách hàng, đây cũng là mẫu xe máy bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Ngoài ra, danh mục sản phẩm của hãng có 12 mẫu xe khác gồm cả xe số và tay ga.
Dịch chuyển từ xe số sang xe ga là xu hướng của khách hàng trong những năm gần đây. Khi thu nhập tăng, giá xe máy giảm, khi đó xe số chỉ còn là phương tiện, vì vậy người tiêu dùng muốn tìm tới những dòng xe mang lại tiện ích nhiều hơn, kiểu dáng bắt mắt hơn và phần nào chứng tỏ bản thân hơn. Xe ga và môtô cỡ nhỏ, tiến dần tới mô tô cỡ lớn cũng là chiều phát triển chung của các thị trường nhiều xe máy như Thái Lan, Indonesia, Ấn Độ, Trung Quốc.
Theo VNE
